よくある質問 FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

年額39万6千円です。

ただし国からの就学支援金により年額12万円程度の減免があり、
世帯の収入によってさらに減免となる場合があります。

詳しくは就学支援金についての所轄官庁の公式サイトをご確認ください。

能登空港キャンパス、山梨キャンパス共に、寮生活または自宅から通学した場合で異なります。また航空工学コースと普通科コースよっても異なります。寮生活の場合は授業料、寮費、共益費、１日３食分の食費（土日祝の食事提供も含む）、諸経費（実習費・生徒会費・海外修学旅行積立・行事費・冷暖房費等）で総額で約５９０万円～６００万円ほどになります。
なお、世帯の所得や扶養状況に応じて国からの就学支援金が給付されますので、上記総額より３年間で最大約１２０万円が減額されます。
また、本校独自の奨学金である学業奨学生に該当した場合には、上記に加えてさらに３年間で１２０万円または７２万円が減額されます。

通常時と式典時の髪型にそれぞれ決まりがあります。客室乗務員やグランドスタッフなど航空業界を目指す生徒も多いことから、特に式典時には「シニヨン」と呼ばれる髪を後ろでまとめたスタイルになるよう指導しています
また、髪染めやパーマ（自毛の場合は除く）などは一切できません。

本校では部活動全加入制をとっています。
このため、体調面などの特別な事情がある場合を除いて生徒全員がいずれかのクラブ活動に取り組んでいます。

ただし、強化部に指定されているような高い頻度で活動するクラブから、比較的ゆったりと活動を行なっているクラブまで幅広い部活動が揃っているため、自分の希望に合わせたペースで活動することができます。

山梨キャンパスでは野球部、ボクシング部を除いた、全てのクラブへ入部できます。

能登空港キャンパスでは入部に制限はありませんが、ダンス部（ウィングダンスカンパニー）や吹奏楽団などが人気です。

あります。
女子寮は山梨キャンパス・能登空港キャンパス共にキャンパス内にあって、カメラの設置や時間外にはオートロックが作動するなどセキュリティも万全です。
寮の入り口には寮監室があり、24時間体制で複数の女性寮監が勤務しています。ここでは寮生活のフォローや生活指導、相談事にも気軽に応じるなど幅広く寮生をサポートしています。
また、女子寮内には大浴場に加えて、男子寮には無い個別シャワールームも設置されているなど、女子生徒に配慮されて設計になっています。
さらには寮受付での荷物受け取り制度を活用することで、自宅からの荷物の送付やネット通販を利用することも可能です。

山梨キャンパス・能登空港キャンパス共に全校生徒の約3割が女子生徒となっております。

能登空港キャンパスでは全校生徒の約１割に相当する７０名（２０２２年度）が通学しており、利便性向上および通学支援として無料スクールバス（朝１便・夕２便）を運行しています

スクールバスの運行ルートは通学する生徒の住所地に合わせて毎年見直しています。
運行コースは以下の通りです。
　
①輪島市街地コース（東ルート・西ルート）
②穴水駅発（JR・のと鉄道利用　七尾方面より）
③能登町コース（松波・小木・宇出津・柳田経由）
④志賀町コース（高浜発）
（２０２２年度実績）　

また、JR七尾線やのと鉄道、北鉄バスなどの公共交通機関を利用して通学した場合に、本校独自の定期代減免制度があります。

寮生活では持ち込みが必須ではないものの、あると便利な様々なグッズがあります。
例えばサンダルなどがあれば寮内の移動時に靴に履きかえる必要がなく快適にすごせます。
また、ハンガーなどは多めにあると便利です。
洗濯機を利用する際には、自室からランドリールームへ洗濯物を移動するために使える、大きめの袋が１００円ショップなどで販売されています。
その一方で、個人のドライヤーや冷蔵庫（小型のものを含む）、湯沸しポット、セラミックヒーター、デスクトップ型PCなどのような出力の大きな電化製品は持ち込みが制限されています。

また、全ての寮生が安心して生活できるよう、一時外出先や帰省先からの帰寮時に手荷物検査が行われることがあります。

山梨キャンパス・能登空港キャンパスとも校舎内はもちろんのこと、生徒寮においても全てのフロアや自室でWi-Fi環境を完備しています。
なお、利用料などは一切必要なく、自由に使用することができます。

各部屋にテレビはありませんが、能登空港キャンパスでは寮内ロビーの共同テレビをご利用いただけます。

また寮の部屋には、画面サイズが液晶表示で6インチまでの物であれば持込は可能です。
アンテナ等は自己負担となります。
携帯電話やパソコンでのワンセグ受信も可能となっております。

携帯電話は自由に所持することができますし、多くの寮生活をしている生徒が保護者の方と円滑に連絡できるよう、できる限り所持をお勧めしております。

ただし授業・学校行事などは電源を切らなければなりません。

山梨キャンパスでは約7割、能登空港キャンパスでは約9割の生徒が寮生活をしています。

石川県内・山梨県内在住で、学校へ通える範囲の生徒を除き、
入学後は寮生活となります。

普通科、航空科問わず優先的に進学できます。

日本航空高等学校石川・山梨以外の高等学校から日本航空大学校に進学を希望する場合、基礎知識・技術の差により学ぶべき内容や範囲が大変多くなります。将来航空業界への就職を目指す中学生の皆さんは、日本航空高等学校（石川・山梨）において航空に関する基礎を完成させてから日本航空大学校へ進学する「高大一貫教育」が基本になります。

日本航空大学校新千歳空港キャンパス（北海道千歳市）・日本航空大学校石川（石川県輪島市）の２校があります。

それぞれに学科編成や履修内容、キャンパス環境などに特徴があります。

さらには日本航空高等学校附属中学校や日本航空高等学校通信制課程があり、学園全体で約６,０００名（２０２３年）の学生・生徒が学ぶ総合教育機関になっています。

将来パイロットになりたい場合には、視力は大変重要になります。

裸眼もしくは矯正視力（メガネ・コンタクトレンズ使用）で1.0以上が基準となります。
それ以外でも厳しい航空身体検査があります。
ただしパイロットになるためには、視力だけで判断されませんので、詳しくは最寄りの医療機関でお問い合わせください。

航空身体検査を実施している医療機関一覧

なお、入試では視力の良し悪しは合否に影響いたしません。

現在エアラインのパイロットになるためには、4つの方法がございます。
１． 国土交通省管轄の航空大学校（宮崎県）を卒業する。
２． 各航空会社が直接採用しパイロットを養成する自社養成制度で入社する。
３． 自衛隊航空学生を目指す。
４． 自費で取得する。

平成24年現在、上記の航空大学校（宮崎県）の受験資格は

(1) 学校教育法による4年制大学に2年以上在学し、全修得単位数が62単位以上の者。

(2) 学校教育法による短期大学又は高等専門学校を卒業した者。

(3) 専修学校の専門課程の修了者に対する専門士及び高度専門士の称号の付与に関する規程による専門士又は高度専門士の称号を付与された者。

(4) 平成24年3月末までに(1)、(2)又は(3)となる見込みの者。

(5) (1)、(2)又は(3)に掲げる者と同等以上の学力を有すると航空大学校理事長が認める者。航空会社自社養成採用試験の受験資格は4年制大学または大学院卒業で学部は問わず、となっております。

4つの方法すべてで筆記試験の他に、パイロット適性試験、航空身体検査があります。

また日本航空学園では在学中にパイロットに必要な資格の取得が可能です。日本航空高等学校在学中に自家用ライセンス、日本航空専門学校能登空港キャンパスで事業用ライセンスを取得し、他の進路に比べ早くからパイロットとして勤務することが可能です。

本校に入学すれば必ずパイロットになれるわけではありませんが、多くのメリットがあります。

パイロットには学力も必要ですが、適性も必要になります。
また心身ともに一般の人以上に健康でなければなりません。

本校が他の高校に比べ有利な点は、パイロットの適性を
高校生の段階でいち早く知ることができる事と、
在学中に自家用操縦士ライセンスを取得するための施設設備、体制が整っている点です。
パイロットになるためにはこの”適性”が大変重要になってきます。

他校でこの”適性”が判るのは早くても高校を卒業してからからもしくは、
大学へ進学し、航空大学校入学試験を受験する時になってしまいます。

以上の点から、本校に入学する事は、高校生の早い段階で操縦士としての適性を
いち早く知ることが出来、将来の進路に大きく役立ちます。

また山梨キャンパス「パイロットステージ」、能登空港キャンパスには「パイロット専攻」と将来パイロットを目指した生徒対象のコースがあり、同じく能登空港キャンパスの日本航空専門学校「操縦科」との一貫教育により、エアラインパイロットへの道が開けています。

明確な基準は各航空会社によって異なりますが、TOEIC６００点以上、英検２級以上が目安と言われています。
また英語力も重要ですが、英語以外の知識や教養も必要になります。

日本航空高等学校能登空港キャンパスではキャビンアテンダントになるために必要な実習を行う「キャビンアテンダント専攻」を設置し、日本航空専門学校能登空港キャンパス「航空ビジネス科」との高専一貫教育により、多くの生徒がANA、JAL、LCC系などキャビンアテンダントの夢を叶えています。

航空機到着時の誘導（マーシャリング）、牽引（トーイング）と
貨物や手荷物の積み下ろし、給油、
出発時の押し出し（プッシュバック）などの業務を言います。

本校では日本航空高等学校石川・日本航空高等学校山梨から日本航空大学校（石川・北海道）とを結ぶ「高大一貫教育」を航空業界を目指すための教育の柱としています。
日本航空高等学校石川キャビンアテンダントステージまたは日本航空高等学校山梨キャビンアテンダントステージから日本航空大学校石川航空ビジネス科（2・3年制）・日本航空大学校北海道国際航空ビジネス科（2・3年制）

を経て、中学卒業から計５ヵ年または６ヵ年で客室乗務員になる道が最短です。

本校で着実に基礎を身に着け、大学校１年次にキャビンアテンダントしてエアラインから内定をいただくことも可能です。この場合は日本航空大学校に在籍しながら、エアラインのキャビンアテンダントとして長期・短期のインターンシップ（就業体験）に参加するケースもあります。

能登空港キャンパスで学びキャビンアテンダントとなった生徒は希望者の1/3になっており、残りの2/3も全国の空港においてGS（グランドスタッフ）として採用内定をいただくことで、最終的な就職率は100％を達成しています。

航空機の利用客を安全に目的地へアテンドする保安要員としての大きな役割があります。
また、搭乗されているお客様に快適な空の旅を提供する重要な役割も担っています。

本校では併設校への優先的な内部推薦制度以外にも、様々な４年制大学への学校推薦制度（公募推薦・指定校推薦）を利用することができます。
制度を設ける多数の４年制大学の中から生徒の希望する進路と一致した場合に限り、校内基準および大学からの成績要件（評定等）を満たしていることを条件に学校長による推薦を行います。
毎年、本校ではこの学校推薦制度を利用して４年制大学へ進学する生徒が出ています。

能登空港キャンパスでは全体の内約５割の卒業生が高大一貫教育で併設校（日本航空大学校石川・日本航空大学校北海道）へ優先的に進学しています。
また、約３割が４年制大学への進学、約１割が航空業界や公務員、重工関連企業などへ就職しています。
さらには国際性豊かな本校にあって海外の大学へ進む生徒や、自衛官、海上保安官、警察官の道にも毎年多くの卒業生を輩出しています。

はい、全日制の高等学校です。（専修学校や各種学校ではありません）
本校には普通科、航空科があり、さらに細かなコース編成が行われています。
生徒それぞれの夢や目標に向けて特色のある数多くのコースが揃っています。